Le démarreur est un petit moteur électrique permettant la mise en marche du moteur thermique de votre quad hytrack. Le démarreur de votre véhicule est relié à la batterie de type YB14A-A2 via un câble électrique. Celui-ci est commandé par le relais de démarreur lui-même piloté par le bouton de démarreur au guidon. Une fois en marche, le démarreur entraine votre moteur par le biais de la roue libre de démarreur, fixée sur le rotor d’alternateur. Une fois votre moteur démarré, la roue libre faisant office, le démarreur ne tourne plus si vous lâchez le bouton de démarreur.
Mode de contrôle :
Lorsque le démarreur ne fonctionne plus ou n’entraîne pas assez vite le moteur de votre quad hytrack, il y a plusieurs possibilités de panne. L’ordre de vérification est le suivant : contrôler l’état de charge de votre batterie, puis le fonctionnement du bouton positionné sur le commodo gauche au guidon, et enfin la fonctionnalité du relais de démarreur. Ce relais peut être simplement assimilé à un interrupteur qui relie la batterie au démarreur de votre ATV hytrack. Si tous ces éléments qui composent le circuit de démarrage sont en parfait état de fonctionnement, nous pouvons déduire un défaut du démarreur. Il y a aussi une autre possibilité de panne qui peut endommager très rapidement le démarreur de votre quad hytrack : un défaut de la roue libre de démarreur. En effet si celle-ci est enclenchée, votre moteur mis en marche continue d’entraîner le démarreur et l’endommage très rapidement. N’oubliez pas de vérifier ce point avant tout changement pour ne pas endommager le nouveau démarreur.
Changement du démarreur :
Le démarreur de votre quad hytrack est relativement simple à changer. Il est fixé par deux vis sur le bloc moteur. Il suffit de retirer ces deux vis en utilisant une clé allen de 5. Le démarreur peut alors être extrait en tirant légèrement dessus. Ensuite il faut procéder dans le sens inverse pour le remontage en prenant soin de faire attention au joint torique en lubrifiant légèrement la portée de celui-ci. Lors de la repose des vis, ne pas oublier de rebrancher la cosse de masse sur l’un des deux. Le couple de serrage de ces 2 vis est le 1 m.kg.