La courroie HY23815-MITSU permet de transmettre le mouvement de rotation du moteur à la boite de vitesse par le biais du variateur et de l’embrayage. Elle doit être en parfait état visuel.
L’usure d’une telle courroie trapézoïdale se mesure en largeur sur la partie extérieure. Cette courroie a une largeur initiale de 23 mm. Elle est à remplacer lorsqu’elle atteint les 22 mm.
Changement de la courroie :
Il faut tout d’abord démonter la flasque à ailettes du variateur afin de dégager la courroie du variateur. Ensuite démonter l’embrayage afin de pouvoir dégager la courroie de celui-ci.
Pour le remontage, il suffit de faire l’inverse, prenez soin d’écarter les flasques de l’embrayage afin de mettre la courroie neuve le plus au fond possible, cela vous facilitera la tâche.
Les écrous de variateur et d’embrayage se serrent à 6 m.kg.
Attention à l’utilisation de la clé à choc, une clé trop puissante peut entraîner une déformation de la queue de vilebrequin.
La mise en place finale ne sera effective qu’après avoir mis en marche le véhicule et avoir parcouru quelques dizaines de mètres.